“老同窗多日不见，去哪儿高就啦？”有人问我。

答曰：“到威仕监理公司新钢项目部去干监理了。”

“监理是干什么的？”

“监理是针对工程扶植项目所实施的监视经管。”

“那必定很牛啦，施工单元见了你那必定像老鼠见了猫一样，这可是一件好差事啊！传闻…”

对于监理这个并不算新的行业，大都人的熟悉仅止于此。事实监理是什么，他与工程扶植各方的关系若何，各不相谋，众口纷纭。有人说，监理与施工单元是敌对的，施工单元要偷工减料、蒙混过关，监理站在他的对峙面上说，这不可；有人说，监理是业主与施工单元中心的均衡器、伸缩节，起到专业的调和感化；又有人说：施工单元是业主请来的驴和马，用来拉磨出力的，监理是业主请来的狗，用来看家护院，监视驴马的，若有偷工减料就汪汪上几声。

可是经由过程我在新钢特厚板连铸工程的监理工作实践，让我对监理这个脚色有了自己的熟悉。在我们这个项目，新钢特厚板连铸工程就像一趟列车，机头就是项目部，司机就是批示长，宝冶、新钢扶植公司、二十三冶等施工单元就是左侧的一组排车轮，材料供给、设备供给就是右侧的一组排车轮，项目部、设材部等专工就是列车上的机械工程师、电气工程师，中冶赛迪、西炉所、新钢设计院就是左侧的一条钢轨，施工规范、国度律例就是右侧的一条钢轨。这两条钢轨是平行一致的，两组排的车轮也要沿着这两条钢轨协调地跑下去，哪一方都不克不及闹自力，要相互共同才能工作好。

而我们监理在这一趟列车上干什么呢？在我看来，监理是检票员、卫生员、服务员、质检员、平安员、列车员等，我们要调和好各方的关系，监管好列车的各个方面，公道地为扶植项目供给专业实时的手艺服务。

有人比喻资金是油，好处是煤；有人形容质量是弹簧，工期如海绵，扶植工程项目标很多事，你都可以充实地想象…但有一点，我深信没有错：扶植工程项目各方都在这一趟列车上，我们的方针是一致的，那就是到“南昌”去。既然我们坐在统一趟列车上，为了一个配合的方针，那我们之间的关系不就很明白了吗？

我想做一只好猫，捕获贪吃的老鼠；我想做一只好狗，忠心肠为业主看家护院；但我更想做一名好的列车员，为完成列车长（新钢公司）这一趟的任务，让大家协调兴奋地工作，在这趟生命的路程中留下夸姣的回想。


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