唐良智要求?人文与生态合璧?畅通与景观同达

本报讯（记者瞿凌云）昨从市政府召开的长江大道专题建设工作会上获悉，经半年潜心准备，武汉最大的道路改造工程——全长近30公里的，全面施工在即。

会前，市长唐良智实地查看了长江大道沿线的武珞路广埠屯、宝通禅寺、五月花大酒店、武胜路、青年路、北湖西路等重要节点，要求全线改造以百年大计为标准，排除一切困难和阻力，打造“穿越城市年轮、彰显武汉神韵”的历史文化景观大道。

目前，长江大道的初步设计、管线迁改设计、施工图设计、施工组织计划等基本完成，道路两边的外立面整治、亮化、景观、广告设置方案和初步设计等也基本完成。

唐良智积极肯定前期工作，强调城市建设与管理不能有任何迁就和马虎，要坚持高标准，从长计议，遵循大气与精细统一、人文与生态合璧、畅通与景观同达原则，绿化、亮化与文化相结合。

长江大道起于常青路三环线立交，止于珞喻路三环线立交，途经长江大桥，全长29.7公里，全线与发展大道、解放大道、珞喻路、三环线4条快速路相交，与3条铁路线和1条城市轨道线相交，穿越5个中心城区，工程建设改造涉及面、工程量、复杂性、长度等均超越历史。

长江大道的改造借鉴北京长安街、上海世纪大道、深圳深南大道等经验，将统一路灯、公交站点、铺装等设施的色彩和风格；全线采用“机、非分离”，设10-14车道，设独立自行车和人行道，修港湾式公交站；加大公共建筑退线，要求40-50米的道路控制不小于25%的绿化率，高层建筑后退道路红线不小于12米；沿线设休闲长椅，车行3-5分钟配置一景观节点。

唐良智要求，长江大道沿线立面整治、广告、门面招牌、城市家具设置等要形成统一的规范和标准，以此为标准最终形成武汉主干道的标准，并以立法固定下来。

副市长胡立山主持会议，市政协副主席张文彤，东湖高新区管委会主任张光清，市政府秘书长郭胜伟陪同调研并与会。